早前，高德地图做了一则关于车主出行数据的统计，凯迪拉克车主喜欢出去高端娱乐场所。当然作为二线品牌的凯迪拉克销量表现还算稳步上升，比起BBA它比较薄弱的地方在于销售售渠道上，国内很多城市找不到服务店，未来渠道布局上加强，应该能把销量和品牌溢价性提升不少。

凯迪拉克XT4 于8月29日成都车展期间正式上市。早在今年4月3日纽约车展，凯迪拉克XT4完成正式亮相，而仅仅时隔5个月其国产版车型便完成上市。在车展前对外公布了的部分配置信息，新车将成为首款全面应用车联网创新“云”服务的车型，并将搭载全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。

外观上，“钻石切割”，这种棱角分明的线条，六边盾牌型的进气格栅搭配“流泪式”长条状LED，继承了家族式的设计语言，富有力量。虽然采用了时下比较流行的大中网设计，前脸加入了很多直楞楞的线条，未来感很强，大灯和竖直日间行车灯在众多品牌中独树一帜。下唇边采用黑色的包裹设计。

侧面，4600/1881/1625mm的长宽高，轴距2779mm和宝马X1差不多，基本上能满足年轻消费者在空间上的需求。设计整体上规规矩矩，直楞楞的线条很多，凌厉感十足。

内饰上，采用的是左右对称的中控设计，凯迪拉克的设计并不是很出彩，保持了一贯的水平。

新车将全面应用车联网创新“云”服务，享受每年24G“车联应用流量终身免费”的全新车型。XT4搭载的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，实现了适时启动OTA智能云更新功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。此外，XT4还配备了Hybrid混合语音人声识别系统、混合式实时互联导航、4G LTE Wi-Fi（Car-Fi）热点功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。

安全配置部分，搭载OnStar安吉星服务、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ACC全速段智能主动式巡航、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、人脸识别智能身份解锁系统等配置。还将配备6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头，以及座椅震动预警功能。

动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，功率172kW，峰值扭矩350Nm。这台发动机还拥有三种工作模式，并配备了闭缸技术，在一定条件下可实现两缸工作。传动部分则匹配9速手自一体变速箱。在这个紧凑SUV都在采用1.5T的背景下，它坚持2.0T看来，它对操控和性能是有一定要求的。上市后，它将与豪华紧凑型SUV 奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等车型展开竞争。