一起来赏析2020款凯迪拉克XT5 SUV

发布时间：2020年02月20日

凯迪拉克在SUV占有相当大的份额，在近几年中，两个新的跨界车XT4和XT6的加入增强了他们在市场中的地位。经过重新设计的Escalade计划在下个月发布，他们的产品组合只会越来越强大。

对于2020年，XT5在几乎所有领域都得到了改进。就中期更新工作而言，已经对此进行了彻底的重新思考。

增加了一个新的基本引擎，该引擎是从较小的XT4中选出的。这款2升涡轮增压4缸发动机可提供237hp的马力和258lb-ft的扭矩，是Luxury和PremiumLuxury的标配。运动版获得了3.6升自然吸气V6，可以产生310hp的功率。

除了新引擎外还包括更多标准设备。诸如加热前排座椅（LED头灯，车道保持辅助系统，前向碰撞警报，行人警报和座椅警报）之类。后一项使座椅底部震动，而不是发出一系列哔声，以警告您即将与物体，行人或其他车辆相撞。

您不会真正注意到外部的很大变化；根据您选择的型号，有新的格栅设计，并且下部装饰板，前面板和后面板已稍作调整。运动型车型的内饰变暗，烟熏的尾灯镜片，20英寸的轮毂和更喜人的外观，而豪华型车型则具有更多的镀铬和亮泽感。

XT5是一个好看的跨界车，我特别喜欢雾灯条和细长的前大灯，这些灯可以延伸回挡泥板，这种设计也与尾灯相映成趣。

XT5较之竞争对手更具优势的地方是乘客空间和货舱，感觉更像是中型而不是紧凑型。第二排座椅可倾斜，并且可以前后滑动以大化腿部空间或货舱空间。在这些座椅的后面，您会发现852升的宽敞空间。将它们折下来，然后上升到一个巨大的1784升，这个数字只有英菲尼迪QX50才能达到，甚至还没有达到可观的数量。

使用新版本的GM信息娱乐系统是一个很好的举动。触摸屏具有更高的分辨率，并且终具有电容性（就像您的手机一样），这意味着它对触摸的灵敏度提高了一百倍，并且图形更明亮，更清晰。他们还增加了旋转控制器和实体音量旋钮。

尽管8英寸的屏幕可能不如宝马X3或梅赛德斯GLC拥有的屏幕或功能，但它比雷克萨斯RX和英菲尼迪QX50的系统要好十倍，导航仍然是可选的。它确实可以为您提供出色的14扬声器Bose性能系列音频系统。

3.6升V6发出动听的噪音，并在需要时提供足够的动力和扭矩。它连接了9速自动变速箱，可以快速，无缝地切换，尽管经过漫长的行驶后每100公里的读数为11.5L并不是什么值得写的。这就是自动停止启动系统处于活动状态的情况，如果您不希望其启动，现在可以使用终止开关。

XT5可以做到的事情是同类中任何车都无法做到的。它的驱动程序可选，默认驾驶模式“Tour”仅是前轮驱动，或者您可以在AWD，“运动”和“越野”之间进行选择。所有这些功能都将使后轮重新发挥作用，而“运动”模式可为后轮重新分配更多动力，从而带来运动感。凯迪拉克称其为双离合器AWD系统，并能够在必要时将100％的驱动扭矩传递至前轴或后轴或后轮中的任何一个。