凯迪拉克XT6作为目前凯迪拉克家族国产的旗舰级车型，又在国内二孩政策全面落地，6/7座车型需求量大幅上升的时机上市，因此受到了很大一批，对豪华7座SUV有需求的消费者的关注。

但是作为一款中大型SUV，凯迪拉克XT6的价格并不算亲民，41.97万元的起售价虽然相对于它的竞品奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5而言，相对并不算高，但仍然是一笔不小的开支。因此，如何去选择凯迪拉克XT6的车型，是非常关键的。那么，今天，真会玩车就和大家聊一聊。

首先，买6座还是买7座？

关于6座还是7座的问题，其实不仅仅是某一个消费者的问题，它几乎是所有想要购买此类车型的消费者，共同的问题。

真会玩车认为，就目前的需求而言，如果是SUV车型和非侧滑门车型，那么6座版本其实比7座版本更为适用。原因是，如今的7座SUV或MPV大部分的座椅排布方式为2+3+2，想进入第三排只能放倒第二排座椅。而第二排座椅中央位置其实非常狭小，并且往往坐姿别扭，舒适性并不好。

而从需求上来看，目前流行6/7座车型是由于国内二孩家庭的出现，举家出行2+2（一对夫妻，两个孩子）精力不足，照看不过来，因此需要老人陪同出行，但实际上即便携带老人大概率也是带两位（夫妻某一方的父母），并不需要第七个座位。

综上而言，第七个座位的利用率不仅很低，同时还会影响整体空间的使用感受，不便于进入第三排。因此，各位想买6/7座车型却无法抉择的朋友们，应当心中已经明白该买几座了。

当然，我们并不排除有些家庭确实有第七个座位的需求，但那就不会纠结于买6座还是7座了。同时，凯迪拉克XT6相当贴心的是，它的6座和7座版本相同配置下，价格完全相同，可谓加量不加价了。

那么，哪个配置相对于性价比更高呢？

既然此次我们主推的是6座版本，因此我们就不再关注7座车型了。6座版本共有五款车型，分别是豪华型、四驱豪华型、四驱豪华运动型、四驱领先运动型、四驱铂金运动型。

作为一款中大型SUV，我们并不推荐两驱版本，大家切不要以为两驱版省油，一台两驱车在拖动一台中大型SUV时相当费劲，同时，只推出一款两驱车也可以看出凯迪拉克并无意力推两驱版本。

按照凯迪拉克的习惯，一般主推车型是次低配或者中配版本。

首先我们来看一下四驱豪华型（入门版车型）的配置：

安全配置包括了前后侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车。

操控辅助配置包括：全车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、上坡辅助

外部配置：全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主动闭合式进气格栅、远程启动功能

内部配置包括了：真皮电动调节方向盘、多功能方向盘、方向盘记忆、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等等

灯光及后视镜配置方面，除了顶配版本多了一个流媒体后视镜以外，其余均相同。

可以说，凯迪拉克XT6的入门级车型，已经没有什么配置漏洞，如果加入了自适应巡航，甚至可以达到部分厂商宣称的L2级别自动驾驶的效果。

四驱豪华运动型（次低配车型）是在低配版基础上增加了悬架软硬调节、运动套件、方向盘加热、座椅通风而已。在实用性配置上做出了一定的补充，但价格上涨了3万元，相信这张的价格，很大程度上是多在了运动套件和可调悬架方面。一个是颜值，一个是操控。但考虑购买XT6的消费者大部分都是拖家带口的人，运动感和操控性的权重比，可能会很低。因此如果拿两款车型作比较，可能四驱豪华型更为富有性价比。

四驱领先运动型（中高配车型）则是在四驱豪华运动型的基础上，增设了道路交通识别、14扬声器、自适应巡航三个配置，但这三个配置意味着你要再付出4万元，很难称得上性价比了。

四驱铂金运动型（顶配车型）是全系贵的车型，售价达到了54.97万元，比起四驱领先运动型贵了4万元，但配置增加了膝部气囊、夜视系统、全景影像、8英寸液晶仪表、HUD抬头显示、行车记录仪、无线充电、后排座椅加热、流媒体后视镜等配置。

单从数量来看，相比起上几款车型的溢价和增配，顶配版车型的增配堪称超值，但实际有用的配置只有膝部气囊、全景影像、行车记录仪和无线充电以及流媒体后视镜。

那么，我们可以给5款6座版车型排个推荐指数，应当是：

六座四驱豪华型 5星

六座四驱铂金运动版 4星

六座四驱豪华运动型 3星

六座四驱领先运动型 2星

六座豪华型 1星

如果想购买凯迪拉克XT6的话，其实购买低配版车型是非常具有性价比的，不仅仅是XT6，凯迪拉克品牌的大部分车型都是以中低配车型为主，大家在购买凯迪拉克的车型时，可以着重考虑低配车型，价格不高，同时配置也会让大家满意的。