尽管我们都清楚，在豪华车市场，品牌价值有时候会超越产品力，但即便如此，消费者依然会愿意奔着车头那个“闪耀”的LOGO而去。

那么豪华SUV在各位心中应该是什么样子的？是用料非常奢华；是空间足够宽敞；还是细节之处尽显巧思？在以BBA为首的豪华大型SUV领域，同质化愈发严重，因此在这种大环境下，就给了许多除BBA之外的豪华品牌向上突破、赚取市场份额的机会。

据，在豪华大型SUV这一领域上，它们拼尺寸、拼配置、拼动力，可在座椅布局上，却少有车企会认真考虑，因此，在这一级别上仅存两大鲜明的对立阵营：一派是坚持空间为主的大五座布局，另一派则是以实用为主的七座布局。可我们清楚，五座、七座都有各自的局限性，让那些“上有老下有小”的家庭处于“选5座还是7座”“选SUV还是MPV”的两难阶段，那么作为能够提供三排六座布局的凯迪拉克XT6，依靠“同级仅有”的独特身份，能否打破传统大型豪华SUV的布局呢？

同级仅有的“2+2+2”布局

全车无死角奢华体验

对于一台豪华大型SUV而言，“豪华”与“大”成为了购买这类车型的消费者，首要考虑的问题。那么豪华感的营造与空间大的体验，往往是相辅相成的，如何能给到车内每一位乘客都能拥有“VIP级别”的奢享体验，凯迪拉克XT6给出了和别人不同的答案。

 

凯迪拉克XT6不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验别克智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到别克用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。

 

想要空间大，车身尺寸这个硬件要素是必不可少的，与沃尔沃XC90、宝马X5以及奥迪7这类竞品对比，凯迪拉克XT6的尺寸并不算全面占优，但是在影响车内空间的车身长度以及车身高度上，都存在一定的优势。

宝马X5是这三款车中仅有的一台5座车型，但实际体验下来，宝马X5的腿部空间只有一拳半，这对于一台5座车型、尤其是豪华大型SUV而言，这种表现显然是不合格的，另外，宝马X5的后排座椅不能进行前后调节，加上地台隆起较高的弊端，乘坐体验还是比较一般。

那么对于沃尔沃XC90和奥迪7这两台7座SUV来说，奥迪7虽然尺寸足够大，座椅柔软度也够，但是三排留给腿部的空间还不到一拳，而受限于车身高度，7的头部空间也只有两指；沃尔沃XC90的空间表现则更为捉急，腿部、头部空间的空余都只有一指，长时间乘坐必然会感到不适。

来到凯迪拉克XT6，腿部、头部空间均有一拳的空余，得益于“2+2+2”的布局方式，乘客在二、三排之间的切换要比传统7座SUV更为优雅、方便。此外，即便第三排乘客长时间乘坐后大腿酸疼，也能够朝二、三排过道处伸腿放松。

不仅如此，对于部分二胎家庭来说，需要用到两个儿童座椅的时候，7座SUV就会因为儿童座椅的放置导致第三排彻底无法进出，变成了“伪7座”；而6座SUV则能将儿童座椅分居二、三排，这样一来，家长就能根据需要调整座位。

50万内同级唯1豪华大型SUV

不只是性价比更是品价比

当你左挑右选，终于找到了一款真正符合你心中“豪华”与“大”的标准时，你会发现，手握40-50万的预算，只能选择主流的中型豪华SUV，甚至部分车型连7座的选择也没有，就更别提“大”了。可是，在这一价位区间内，XT6以41.97-54.97万的售价，在这一区间内，成为唯1一款定位豪华大型SUV的车，降维打击的做法很好的弥补了这一细分市场的空白。

 

摆脱豪华品牌惯用的选装配置设计，凯迪拉克XT6以更低的价格，也能给消费者带来“入门即高配”的超高性价比。同样是与竞品车型的入门版本相比，凯迪拉克XT6除了在售价上占据优势之外，在大多数实用配置及舒适性配置方面，都能以标配的形式呈现给大家。

除了用更低的售价换来配置的高性价比，凯迪拉克XT6还致力于给消费者提供更加全面的品价比。在用料上，采用Cut-and-Sewn法式双缝线级包裹工艺以立体剪裁与手工包裹，针对不同版本，还将提供纹木饰板与织铜碳纤维材质；隔音上，ANC主动降噪与AudioPilot2噪音补偿技术强强联合，不与外界融为一体，旨在营造专属VIP独立奢享座舱。

此外，凯迪拉克XT6还在小细节上下足了功夫。首先是同级唯1采用了夜视系统的豪华大型SUV，能够在夜间光线不足的情况下，给驾驶员提供更加清晰明了的前方视野；此外，同级罕有的转向角灯设计，能够在打转向灯的时候，提供近乎90°的灯光照射，避免了昏暗处存在的视觉盲区。或许贴心的表现，恰恰是在不经意间需要它的时候，凯迪拉克XT6都能给到你，这也正是一个豪华品牌，期望给消费者带来诚意、为消费者提供品价比的好范本。

两个“同级仅有”，是凯迪拉克XT6在复杂车市大环境下交出的答卷。正如古天乐先生“平衡多面人生”的诉求一样，给那些不管是职场还是家庭中，充当引领者角色的人，提供一个更加合适的选择，也许，这才是打破当下大型豪华SUV枯燥乏味格局的一种“敬，而无畏”的表现吧。